Brief: Ingin tahu bagaimana CW510 Flap Turnstile mengelola akses pejalan kaki yang aman? Video ini mendemonstrasikan RFID, pengenalan wajah, dan autentikasi sidik jari dalam aksinya, menunjukkan bagaimana sayap yang dapat ditarik mengontrol alur di kantor dan hotel sambil mencegah tailgating.
Related Product Features:
Mengintegrasikan RFID, pengenalan wajah, dan otentikasi sidik jari untuk kontrol akses yang aman.
Fitur sayap yang dapat ditarik yang mengatur lalu lintas pejalan kaki di area dengan lalu lintas tinggi seperti kantor dan hotel.
Mendukung jalur satu arah atau dua arah dengan mode operasi fleksibel untuk pengendalian kerumunan yang efisien.
Dilengkapi fitur anti-jepit yang secara otomatis memantul kembali atau menghentikan motor jika ada halangan yang terdeteksi.
Menawarkan kemampuan anti-benturan dengan penguncian lengan ayun yang tahan terhadap gaya hingga 120Nm.
Dilengkapi dengan indikator arah LED untuk menampilkan status lorong dengan jelas dan memandu pengguna.
Menyediakan manajemen kegagalan daya, secara otomatis membuka lengan ayun untuk menjaga jalur tetap terbuka selama pemadaman.
Dirancang untuk daya tahan tinggi dengan umur rata-rata 4 juta operasi dan pengoperasian tanpa masalah sebanyak 3 juta kali.
Pertanyaan:
Jenis autentikasi apa yang didukung oleh CW510 Flap Turnstile?
CW510 mendukung beberapa metode autentikasi termasuk RFID, pengenalan wajah, dan kontrol akses sidik jari, memastikan masuk yang aman dan sah.
Bagaimana cara turnstile menangani pemadaman listrik?
Jika terjadi pemadaman listrik, lengan ayun akan terbuka secara otomatis, menjaga jalur tetap terbuka dan memungkinkan pergerakan bebas untuk memastikan keselamatan dan mencegah kepanikan.
Apa daya tahan dan masa pakai dari pintu putar CW510?
CW510 dibuat untuk daya tahan tinggi dengan umur rata-rata 4 juta operasi dan dinilai untuk 3 juta kali pengoperasian tanpa masalah, sehingga cocok untuk lingkungan dengan lalu lintas tinggi.
Bisakah pintu putar beroperasi di kedua arah?
Ya, CW510 mendukung mode operasi yang fleksibel yang memungkinkan untuk jalur satu arah dan dua arah, dan dapat menyesuaikan kecepatan sayap berdasarkan arus lalu lintas untuk efisiensi optimal.